Ante el incremento en el volumen de carga que recibe el puerto de Puerto Cabello, cuya operatividad ha duplicado la recepción después del terremoto, Jorge Aroca, presidente de Fedecámaras Carabobo destacó que hay que adecuar algunas operaciones.
Aroca mencionó que, si bien la infraestructura portuaria cuenta con recurso humano para gestionar este aumento, el reto principal reside en la logística terrestre y la agilidad en los procesos de nacionalización.
Informó que, mientras la planificación operativa estaba estipulada para un promedio entre 5 mil y 6 mil contenedores por mes, la realidad actual muestra una duplicidad en dichas cifras. Este aumento significativo genera una presión adicional en las labores de descarga, lo cual obliga a los actores involucrados a planificar de manera conjunta con las autoridades locales para prevenir retrasos tanto en la descarga de los buques como en los procesos de nacionalización de las mercancías.
«Contamos con una de las mejores infraestructuras portuarias de la región, respaldada por agentes logísticos, de carga y consolidadores de alta capacidad», dijo el representante gremial. No obstante, subrayó que es imperativo revisar el sistema de transporte terrestre. Al duplicarse la carga, se requiere un parque automotor con mayor volumen para garantizar el traslado eficiente de las unidades desde el puerto hacia los almacenes de destino, evitando así cualquier interrupción en la cadena de suministro.
Recordó que Puerto Cabello posee la experiencia necesaria, tras haber manejado volúmenes similares en años anteriores. Sin embargo, aclaró que, debido a que el ritmo de operación venía siendo distinto, este nuevo escenario exige una adecuación inmediata en los sistemas de descarga, maquinaria, recursos humanos y logística de transporte.
Fuente: radioamerica.com.ve
fecha: 09/07/2026
Autor: Ruth Laverde